Jak dopravit pacienta letadlem: je možné létat po infarktu, mrtvici, kardiostimulátoru nebo s jinými nemocemi?

Hypertenze

Let vytváří větší zatížení karoserie než při použití jiného typu dopravy. Proto existují zvláštní pravidla pro přepravu nemocných, starších osob. Jak dopravit pacienta letadlem a povolit lety pro seniory?

Vážení čtenáři! Naše články hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je jedinečný.

Pokud chcete vědět, jak vyřešit váš konkrétní právní problém, obraťte se prosím na on-line konzultační formulář vpravo nebo volejte +7 (499) 110-27-91. Je to rychlé a zdarma!

Jak dopravit pacienta letadlem?

Aby se předešlo problémům během letu, při rezervaci letenky se s leteckým dopravcem dohodnou zvláštní podmínky.

Je třeba mít na paměti, že pokud je přeprava prováděna převodem, musí být podmínky dohodnuty na celé trase.

Velmi zralé

Do jaké doby je dovoleno létat staré muže? Pokud mluvíme o starší osobě bez zvláštního zdravotního problému, pak se nevyžaduje lékařské potvrzení a doprovod. Člověk potřebuje pomoc pouze při zapnutém a vypnutém stavu.

Při rezervaci jízdenky byste měli být informováni o omezené mobilitě a případné dodatečné pomoci (speciální dieta, speciální služby - např. Dostat kočárky na letiště, invalidní vozíky) atd.

Nemocní

Je dovoleno létat během tromboflebitidy nebo jiných onemocnění? Cestující vyžadující zvláštní pomoc v kabině musí od lékaře obdržet lékařské potvrzení.

Pokud je potřeba doprovodné osoby, pak druhé místo v kabině je poskytováno v blízkosti nosítek.

Stravování pacientů se koná před nástupem do ostatních cestujících a vystoupením - konec konců.

Osoby se zdravotním postižením

Let osob se zdravotním postižením je povolen s doprovodem. Pokud je přeprava prováděna pod dohledem dopravce, je nutný předchozí souhlas samotné společnosti, a to písemně.

Lidé, kteří jsou zbaveni zraku nebo sluchu, by měli být doprovázeni. Pokud není možné takový doprovod poskytnout, je na palubě povolen vodící pes. Obvykle se takový pes smí přepravovat v kabině bez klece, pokud:

člověk je závislý na zvířeti;
existuje osvědčení o výcviku psa pro tyto potřeby;
pes náhubek, který se nachází u nohou člověka.

Zvláštní podmínky těla

Před jakoukoliv cestou osob v následujících podmínkách je nutná konzultace s ošetřujícím lékařem.

IVF a těhotenství

Je možné letět letadlem po IVF? Ihned po IVF je povoleno cestování letadlem. Existují však omezení týkající se přepravy. Těhotné ženy tedy v těchto společnostech nemají povoleno po 36 týdnech v těchto společnostech:

Air Nový Zéland.
British Airways.
Britské evropské.
Easyjet.
Northwest Airlines.

První čtyři budou vyžadovat lékařské potvrzení o zdravotním stavu před tímto datem.

Po 36 týdnech požádejte o pomoc:

Air France.
Alitalia.
Delta.
Lufthansa.
Swissair.
United Airlines.

Kardiovaskulární patologie

Můžu létat po letadle po letadle?

Pokud je příčinou aneuryzma, pak jsou lety zvláště nebezpečné. Během letu kontrolují krevní tlak a užívají ambulantní léky, které jim lékař předepsal.

Můžu létat po letadle po infarktu a stentování?

Kdy můžu létat po operaci? Američtí kardiologové říkají, že let může být povolen osobám, které utrpěly srdeční infarkt a stenting, počínaje třetím týdnem po operaci. Je také nutné užívat léky předepsané lékařem a dostatek vody.

Lety jsou zakázány, pokud je diagnostikováno těžké srdeční selhání a nestabilní angina pectoris.

Let může být odepřen, pokud pacient utrpěl infarkt méně než 7–10 dní před letem. Totéž platí pro mrtvici. Pokud není možné odložit cestu, musí zdravotnický personál pacienta doprovázet.

Hypertenze

Jsou povoleny lety s hypertenzí? U těžké hypertonické nemoci mohou být lety kontraindikovány, protože riziko hypertonické krize je vysoké.

Můžete si vzít na palubě kyslíkový polštář, pokud lékař vydá osvědčení, že pacient takové zařízení potřebuje. Některé společnosti odmítly nést kyslíkové láhve kvůli jejich vysoké výbušnosti.

Epilepsie

Jsou povoleny lety s epilepsií? Lety nevyvolávají epileptické záchvaty, ale měli byste věnovat pozornost dávkování léků.

Když se tedy pohybujeme západním směrem, vezme se další 0,5 denní dávka léku, pokud je hodinová směna 3–6 hodin a jedna dávka, pokud je delší než 6 hodin.

Při cestování do východních zemí se denní dávka sníží dvakrát nebo čtyřikrát. Poté se lék užívá podle místního času jako obvykle.

Kuřecí neštovice

Jedná se o nebezpečnou infekci, která v téměř 100% případů postihuje lidi, kteří dosud nebyli nemocní. Létání s planými neštovicemi je nežádoucí, protože všichni cestující jsou ohroženi uzavřeným ventilačním systémem.

Onkologické onemocnění

Mohou pacienti s rakovinou létat v letadle? Doporučuje se létat komerčním letadlem v doprovodu zdravotnického personálu.

V součinnosti s firmou na palubě jsou pak umístěna zařízení pro resuscitaci, kyslíkové nádrže. Pacientům v kritickém stavu může být doporučena přeprava zdravotnickým letadlem vybaveným nezbytnými přístroji a instalacemi.

Astma

U astmatu průdušek závisí možnost letu na stadiu onemocnění. Let je tedy zakázán při dekompenzované formě nemoci.

Přítomnost kardiostimulátoru

Pokud máte kardiostimulátor, musíte obdržet certifikát od předepsaného lékaře.

Tito lidé jsou registrováni ve stavu zdravotně postižených. Je zakázáno projít magnetickou kontrolou na letišti, protože je zde riziko zastavení zařízení.

Kdy může odmítnout?

Pacient s největší pravděpodobností nebude moci zakoupit jízdenku online. On nebo jeho rodina bude muset navštívit kancelář nebo pokladnu společnosti.

V některých případech je cestujícímu také odepřen check-in.

Postižení

Pokud se alespoň jedna osoba již zaregistrovala na let s poruchami pohybového aparátu, který potřebuje k pohybu invalidní vozík. Budou odmítat přepravu pacienta na nosítkách, pokud na něm nejsou vytvořeny podmínky. Proto je při rezervaci cestovního dokladu nutné upozornění na postižení.

Nadváha

Při nadváhy doporučujeme koupit dvě sousední místa. Než si koupíte letenku, měli byste upřesnit hranici a přítomnost takového požadavku ve smlouvě.

Virová infekce

V případě virové infekce, která je určována vnějšími znaky poměrně rychle, byste měli obdržet potvrzení od lékaře, že pacient nepředstavuje hrozbu pro ostatní a že infekce není přenášena vzduchovými kapkami nebo v přímém kontaktu.

Další podmínky

Cestující může být také odmítnut let v následujících případech:

existují lékařské kontraindikace letu;
let pacienta je nebezpečný pro ostatní cestující;
cestující nesplnil přepravní podmínky.

Pokud byl cestující z důvodu nemoci vyřazen z letu, vrátí se mu cena letenky.

Protiprávní jednání leteckého dopravce lze napadnout u soudu.

Pravidla pro přepravu drog

Přípravky v pevné nebo kapalné formě jsou odebírány v zavazadlech v množství požadovaném během cesty. Výpočet se provádí na základě dávky a počtu dnů cesty.

Prohlásí se více než 5 balení jednoho léku, protože se jedná o komerční dávku, se kterou je clo zaplaceno.

U léků na předpis, zejména u narkotik, spaní, anestetik, psychotropních léků, byste měli mít s sebou:

závěr ošetřujícího lékaře;
lékařský předpis s osobním podpisem ošetřujícího lékaře a razítko kliniky nebo výpis ze souboru lékařských záznamů potvrzený zdravotnickým zařízením, který udává množství přepravovaného léku;
kontrola, že výrobek byl zakoupen legálně.

Ujistěte se, že lék neskončí, jinak se nesmí nacházet na palubě. Pacienti s diabetem na klinice dostanou pas nebo certifikát, který udává diagnózu, jméno a dávku inzulínu.

Přípravky by měly být přednostně přepravovány v původním obalu tak, aby bylo viditelné označení výrobce. Pokud je zásilka považována za komerční, a pokud jsou uvedeny výše uvedené přípravky, pak kontrola prochází červenou koridorem.

Několik dní před příjezdem na letiště vyjasněte pravidla pro přepravu léčiv v příručním zavazadle. Je dovoleno vzít s sebou do salonu:

standardní cestovní sada;
kapalné produkty, maximální množství balení je 100 ml, celkový objem tekutin přepravovaných v salonu je až 1000 ml (včetně šamponů, parfémů a dalších výrobků).

Drogy z příručního zavazadla ukládají celníka.

Před cestou byste si měli ujasnit, zda je drogu povoleno vstoupit do země. Například valokardin je v Estonsku zakázán a Corvalol je v Litvě zakázán.

Doprovodné osoby

Za účelem přepravy nemocného, zdravotně postiženého nebo starší osoby na pravidelném letu, který vyžaduje péči, se vykupuje určitý počet míst pro ubytování doprovodných osob - zdravotnický personál, příbuzní.

Pokud zdravotně postižená osoba provede let bez doprovodných osob, doprovodí ho na palubu zástupce letecké společnosti a předá ji členovi EPK, poté člen EPC vezme cestujícího k osobě, která se s ním setká.

V Austrálii, Evropě a na Středním východě, v Asii je odborník povinen pomoci pacientovi v mezích svých zkušeností, i když tyto dva subjekty nejsou obeznámeni. Právní předpisy Velké Británie, Spojených států a Kanady však takové požadavky nepředkládají. Ale i kdyby akce lékaře byly chybami, není možné ho postavit před soud.

Měli byste vědět, že na palubě je lékárnička s ambulancí. Členové posádky jsou také vyškoleni v dovednostech první pomoci. Vědí, jak se vypořádat s mentální agitací, anafylaxí, podezřením na infarkt myokardu, srdeční zástavou, snížením krevní glukózy, křečemi, astmatem průdušek a ztrátou vědomí.

Nenašli jste odpověď na svou otázku? Zjistěte, jak přesně vyřešit váš právní problém - zavolejte hned:

+7 (499) 110-27-91 (Moskva)
+7 (812) 385-74-31 (Petrohrad)

Můžu letět s kardiostimulátorem?

Zvláště pro vás není jen krabička.

1. Zeptejte se svého lékaře, zda váš stimulant obsahuje kovové části (ne všechny obsahují).

2. Zeptejte se svého lékaře na oficiální průkaz, že máte stimulant (myslím, že by to mělo být mezinárodní normy)

3. Cestování ne ihned po instalaci stimulátoru, lékař vám řekne, kdy už můžete.

4. Před cestou se ujistěte, že jste navštívili lékaře, abyste zjistili, co můžete a co nemůžete udělat a zda můžete cestovat vůbec.

5. Když si koupíte letenku, zaregistrujte se jako „zdravotně postižené“ a všude vás varujte, že máte kovové části v kardiostimulátoru (pokud máte nějaké).

6. Ujistěte se, že je budete informovat před průjezdem celních a bezpečnostních opatření, že máte stimulant a kartu předvedete.

7. V letadle nezapomeňte zabalit část bezpečnostního pásu ručníkem nebo látkou (část, která prochází hrudníkem). To by mělo být také v autě.

8. Nezapomeňte se zeptat v místě příjezdu, pokud mají v domě bezpečnostní systém (platí to v zahraničí), systém by měl být vypnut vždy, když jste v domě. Takové systémy vypnou kardiostimulátor.

9. V obchodech můžete při odjezdu vyzvánět, takže nepropadejte panice, ale jednoduše zobrazte svou bezpečnostní kartu.

10. Než se vydáte na cestu, nezapomeňte zjistit, kde můžete získat odbornou pomoc, pokud se něco stane s kardiostimulátorem.

Kdo nemůže létat letadlem ze zdravotních důvodů

Letadla jsou již dlouho pevně zakotvena v našich životech. Mnoho lidí již nepředstavuje pohodlný pohyb bez leteckých služeb. Moskva je zvláště známá svým velkým počtem denních letů. Existují však nemoci, pro které je zakázáno létat letadla. Jaké jsou kontraindikace pro létání v letadle?

Můžu létat na letadle po mrtvici

Cévní mozková příhoda je velmi „mladší“, pokud ji dříve napadli většinou starší lidé, nyní diagnostikují mrtvici iu dětí.

Pokud je člověk zasažen touto zákeřnou chorobou, jeho fyzické schopnosti se sníží, protože nemoc negativně ovlivňuje subkortikální centra pohybu. Ischemická mrtvice má mnoho omezení na různé aktivity.

Je možné létat po mrtvici?

Lety povolují nebo zakazují pouze lékaři. Na základě stavu pacienta určují, zda existují kontraindikace pro cestování letadlem. Nebezpečí je velký pokles tlaku v letadle, v závislosti na výšce může mít velkou amplitudu. To může způsobit další útok za předpokladu, že se tělo po mrtvici neobnovilo.

Pacienti trpící mírnými hemodynamickými poruchami oběhového systému mohou létat přibližně dva měsíce po onemocnění. Ale je nejlepší konzultovat toto téma se svým lékařem.

Pokud byl let povolen, musí být dodržena určitá bezpečnostní opatření. Je nutné neustále sledovat dynamiku změn tlaku v různých situacích a před letem - užívat léky, které snižují krevní tlak. Je také lepší vyhnout se stresovým situacím, které způsobují psychosomatické poruchy a změny nálady - mohou vést k relapsu. Nejlepší možností by bylo užívat sedativa.

Letadlo by mělo mít malou lékárničku, která bude obsahovat všechny potenciálně potřebné léky. Během plavby je nutné konzumovat velké množství tekutiny - to zlepšuje metabolismus a celkový stav.

Je to důležité! V žádném případě nelze pít alkohol! Toxický účinek ethanolu je zvýšen ve výšce.

Pokud let trvá dlouho, pak musíte zajistit fyzickou aktivitu - vstávat každou hodinu a chodit podél uličky.

Pokud uplynulo 5 nebo více let, není použití různých letadel zakázáno.

Pozor! Lety delší než 5 hodin mají negativní dopad na lidi, kteří utrpěli mrtvici. Pokud je to možné, měli byste si vybrat krátké lety nebo provést transfery.

Mohou hypertonici létat na letadle?

Hypertenze je nebezpečná, protože let vytváří stresový hormon - adrenalin, který způsobuje bušení srdce, zvýšený tlak a urychlení metabolismu. Pacienti s hypertenzí a osoby s kardiostimulátorem se mohou ve výšce setkat se symptomy, jako jsou:

Migréna v důsledku cévního spazmu hlavy, který může způsobit mrtvici;
Stisknutí bolesti na hrudi, výskyt anginy pectoris;
Dušnost;
Tachykardie v důsledku vaskulárního opotřebení a roztržení, dochází k vazospazmu.

S poklesem tlaku v kabině je objem kyslíku v plicích hypertonický, takže létání se závažnou hypertenzí je škodlivé. Stres, tlakové ztráty negativně ovlivňují celkové zdraví a mohou způsobit hypertenzní krizi.

Existuje několik případů, kdy pacienti s hypertenzí mohou létat:

onemocnění v počáteční fázi;
žádné příbuzné nemoci;
sebeovládání na vysoké úrovni;
účinnost terapie;
dobrý fyzický tvar.

Ale s hypertenzí 2. a 3. stupně, obezita, neschopnost vyrovnat se se stresem, aerofobie a související nemoci nemohou létat.

Hypertenze a cestování letadlem jsou kompatibilní koncepty podléhající povinné konzultaci s lékařem.

Jaké nemoci jsou pro létání kontraindikovány

Kromě pacientů s hypertenzí a lidí, kteří utrpěli mrtvici, je zakázáno, aby lidé, kteří trpí:

tromboflebitida;
hluboká žilní trombóza nohou;
pneumonie;
akutní infekční onemocnění;
časté exacerbace astmatu;
zvýšený intrakraniální tlak;
plicní hypertenze;
pneumothorax;
psychiatrických nemocí.

Lékaři varují, že letadla jsou nežádoucí s ušní barotraumou se zraněním vnitřního a středního ucha - hluchota je možná.

Opatrnost je nutná u osob s inkoagulací nebo zvýšenou srážeností krve, plicními chorobami, diabetem, epilepsií a dalšími chronickými onemocněními. Po stentování, bypassu, infarktu myokardu a v případě srdečního selhání byste se měli poradit se svým lékařem o možnosti letu. Epileptici musí dbát zvýšené opatrnosti a zajistit, aby se cítili na vysoké úrovni. Lidé trpící hemoragickým infarktem mozku by neměli létat, dokud to lékař nedovolí.

Pacienti s kardiostimulátorem musí získat pomoc od lékaře o přítomnosti stimulantu před letem, získat povolení k létání a registraci jako invalidní.

Mnozí cestující, zejména pokud jsou s dětmi, jsou znepokojeni otázkou - je možné létat v letadle s teplotou? Každá situace vyžaduje individuální přístup, protože například dospělí snášejí teplotu odlišně než děti a hodnoty teploty se mohou lišit.

Pozor! S virovou infekcí nemůže létat!

Byly případy, kdy například osoba s planými neštovicemi letěla z jednoho města do druhého a nakazila všechny na palubě. Je lepší neriskovat zdraví jiných lidí. Pokud nemoc není virová, dospělí mohou létat s teplotami nižšími než 38, dodržujíc následující doporučení:

těžké pití;
vezměte s sebou antipyretikum;
spát během letu;
vezměte si teplé oblečení.

Pokud má dítě teplotu až 38, pak je nutné vzít teploměr a měřit každou hodinu, s nárůstem - dávat antipyretikum.

Je-li teplota vyšší než 38, je nejlepší se poradit s lékařem. Tyto vysoké teploty mohou znamenat vážné nemoci, které mohou vyžadovat operaci. Pokud to bylo dovoleno létat, pak před letem je nutné snížit teplotu, vzít tablety a teploměr s sebou, hodně vypít a dát na teplé oblečení.

Mnoho mužů a žen najde nemoci, ve kterých je lepší omezit lety, za rozhodnutí o výběru letadla jako dopravního prostředku je zcela odpovědný jednotlivec. Úder se může stát komukoliv, kdekoli, takže je lepší být vyšetřen lékařem, pak můžete létat bez strachu. Mimochodem, všechny výše uvedené kontraindikace platí i pro lety v letadle, které létám.

let

Na letištích pro pacienty s kardiostimulátory je hlavním a jediným nebezpečím rozsah detektorů kovů. Magnetické rámy s konturou uzavřeného typu vždy existují z letištních, vlakových stanic a přeplněných míst. Dopad jejich magnetického pole na kardiostimulátor může rušit činnost zařízení nebo jej dokonce vypnout. Známé smrtelné případy!

Obecná pravidla pro leteckou dopravu s kardiostimulátory jsou následující: při nákupu letenek se zaregistrujte jako osoby se zdravotním postižením (varujte), varujte před přítomností implantovaného ECS, informujte stráže a celního úředníka o přítomnosti stimulantu, než projdete rámec, vezměte si pacientský (pacientský) pas všude. Samotný let nevytváří riziko pro majitele kardiostimulátorů.

Je také užitečné, že je doporučeno zabalit pás měkkým ručníkem (to platí i při řízení automobilu). Let s kardiostimulátorem bude klidnější, pokud se na něj připravíte předem podle schématu popsaného výše. Je dobré, pokud máte pacientský pas (je vydáván v nemocnici spolu s epicrisis), ale teoreticky, na jakémkoli letišti na světě, můžete odmítnout projít magnetickým rámem a požádat o nahrazení pasáže osobní kontrolou bez vysvětlení důvodu.

V tomto případě však může letištní bezpečnostní služba použít ruční detektor kovů - neměla by být držena nad místem implantace! Toto nese ještě větší riziko než jen projít pod rámem. Mimochodem, pokud existuje kladná odpověď, pokud jde o otázku, zda je možné létat v letadle s kardiostimulátorem (neexistuje jediná studie potvrzující nebezpečí média během letu pro pacienta), pak existuje nesouhlas ohledně rámce: někdo si myslí, že můžete jít rychle (s moderního dovezeného aparátu) a jeden z odborníků je kategoricky proti.

Můžu letět s kardiostimulátorem?

Cestování letadlem, lodí nebo autem není problémem pro lidi s implantovanými kardiostimulátory.

Můžu cestovat s EX?

Cestování letadlem, lodí nebo autem není problémem pro lidi s implantovanými kardiostimulátory. Než začnete cestovat, nezapomeňte navštívit svého lékaře, požádejte ho, aby vytvořil seznam klinik, které jsou poblíž vašeho místa pobytu a které vám mohou pomoci. Pokud letíte letadlem, oznámte letištnímu zabezpečení přítomnost implantovatelného zařízení a předložte jim ID pacienta. Při cestování autem používejte bezpečnostní pásy, nepoškozují kardiostimulátor.

- Zeptejte se svého lékaře, pokud kardiostimulátor obsahuje kov. Některé verze neobsahují kov a s nimi nebudete mít problémy s průchodem detektoru kovů, pokud chcete cestovat letadlem.

- Zeptejte se svého lékaře na oficiální dokument potvrzující, že máte kardiostimulátor. Tato karta je oficiální, obvykle ji vydává lékař nebo kardiostimulátor a může informovat bezpečnostní personál o přítomnosti kovu uvnitř vás.

- Zůstaňte dobře po operaci před provedením cesty. Může to trvat šest měsíců až jeden rok (v závislosti na vašem věku), abyste mohli cestovat i autem. Informujte se u svého lékaře o tom, kdy pokračovat v cestování.

Citace

Pozor: Při přistání na více než 15 sekund nestůjte v elektronickém detektoru. Výzkum ukázal, že může poškodit kardiostimulátor. Většina lidí projde detektorem kovů za méně než 5 sekund.

Co dělat při cestování?

- Pokud vaše kardiostimulátor obsahuje kov, informujte o tom předem bezpečnostní služby letiště a ukažte jim svou kartu. Pravděpodobně budete odvezeni do jiného skenovacího terminálu, kde mohou používat hůlku, aby se zajistilo, že kov je pouze v oblasti vašeho srdce. Tam jsou některé případy, kdy kardiostimulátory nebo Implantabilní kardioverter defibrilátory (ICD) byly poškozeny detektory kovů během chůze v přistání, takže hůl pro detekci kovů by bylo vhodnější. Neexistují žádné důkazy o tom, že prostředí za letu je pro kardiostimulátor špatné. Pokud vám lékař sdělil, že jakýkoli typ detektoru kovů může způsobit škodu, můžete požádat bezpečnostní tým o osobní prohlídku poté, co ukážete kartu, že máte kardiostimulátor.

- Pokud budete cestovat dlouhou dobu autem, zabalte si pás s malým ručníkem v oblasti podél hrudníku. Scar tkáně mohou být citlivou oblastí po dlouhou dobu, a tato technika ulehčí tlak.

- Buďte opatrní, protože kardiostimulátor může být poškozen detektory kovů v maloobchodních prodejnách nebo knihovnách. Nezůstávej v této bráně. Projděte v obchodech nebo knihovnách, předveďte svou kartu od kardiostimulátoru k ochraně a v případě potřeby projděte kontrolou.

Před cestou musíte vědět předem o místech, kde může váš kardiostimulátor opravit v případě, že se vyskytnou problémy. Pěkný výlet!

Jak cestovat s kardiostimulátorem?

Je pohodlnější cestovat s dobrým kardiostimulátorem než se špatným srdcem.

Pokud máte na mysli cestování letadlem a problémy, se kterými se můžete setkat při průjezdu na letišti, musíte dodržovat několik pravidel.

Nejprve se musíte zeptat lékaře, zda je ve vašem kardiostimulátoru nějaký kov, a získat od nemocnice certifikát, že jste podstoupili takovou operaci.

Před cestou se poraďte se svým lékařem o možnosti takového výletu, obvykle vám lékaři doporučují zdržet se dlouhých cest po dobu 6 až 12 měsíců po operaci.

Lékař by vám měl vysvětlit, jak se chovat na cestě, jaké akce a zátěže byste se měli vyvarovat a také pokyny, jak se chovat, pokud se tyto nebo jiné problémy s kardiostimulátorem vyskytnou.

Když uděláte voucher, je lepší upozornit agenturu na vaše zdravotní problémy, bylo by dobré s ohledem na tyto problémy sjednat zdravotní pojištění.

Pokud vám bezpečnostní pás v letadle způsobí nepříjemné pocity, je lepší, aby nebyl pevně dotažen nebo pod něj položen měkký hadřík.

Při přihlášení do hotelu prosím upozorněte na recepci, že máte nainstalovaný kardiostimulátor, který může reagovat na některá zařízení v hotelu.

Totéž je třeba mít na paměti v obchodech, muzeích, knihovnách atd.

Před cestou musíte vědět předem o místech, kde může váš kardiostimulátor opravit v případě problémů s ním, a to na místech, kde plánujete odpočinout.

Můžu letět s kardiostimulátorem?

Můžu cestovat na jih, pokud má moje dcera kardiostimulátor?
Jsou instalovány řídicí systémy
obchody?

Lidé s implantovanými kardiostimulátory mohou jít na jih.
Při nástupu do letadla se nedoporučuje projít branou detektoru kovů. K tomu musíte mít pas kardiostimulátoru a kartu majitele kardiostimulátoru (měli byste mít dvě malé silné papírové karty při vybíjení, v závislosti na výrobci stimulátoru, může být skládací nebo celek, obsahující plné jméno pacienta, typ kardiostimulátoru) nebo jakýkoli dokument potvrzující Vaše dcera má nainstalovaný kardiostimulátor.

„Chcete žít dlouho?“: Je možné létat v letadle s kardiostimulátorem

13. září 2013

Sdílet v sociálních sítích:

Program "Chcete žít dlouho?" Řekne vám, zda byste se měli bát chmele, pokud máte šitý kardiostimulátor, zda můžete zúžit póry tvé tváře, co je zelený hrášek a jak zlepšit své zdraví pomocí jógy.

Sdílet v sociálních sítích:

Všechna práva k materiálům na webových stránkách m24.ru jsou chráněna v souladu s právními předpisy Ruské federace, včetně autorského práva a práv s ním souvisejících. Při každém použití materiálů na staveništi je nutný odkaz na m24.ru. Redaktoři nezodpovídají za informace a názory vyjádřené v komentářích čtenářů a zpravodajských materiálů, sestavených na základě zpráv od čtenářů.

Publikace mediální sítě „Městský informační kanál m24.ru“ je registrována u Federální služby pro dohled v oblasti komunikací, informačních technologií a masových komunikací. Osvědčení o registraci média El číslo FS77-53981 od 30. dubna 2013

Publikace hromadných sdělovacích prostředků „Městský informační kanál m24.ru“ byla vytvořena s finanční podporou Moskevského oddělení médií a reklamy. (C) JSC "Moskevská média".

Zakladatel a redakce - JSC "Moscow Media". Šéfredaktor I.L. Shestakov. Redakční adresa: 127137, Ruská federace, Moskva, st. Pravdy, 24, bldg Tel. +7 (495) 728-73-81. Email: [email protected].

Informace o počasí poskytuje Centrum Phobos. Zdroj a držitel autorských práv k informacím o směnných kurzech - Moskevská burza PJSC. Podle podmínek šíření informací kontaktujte Moskevskou burzu PJSC. Informace o dopravních zácpách poskytuje společnost Yandex.Probki LLC.

Kolik lidí žije s kardiostimulátorem, jeho klady a zápory

Moderní rytmus života často vede k řadě onemocnění kardiovaskulárního systému, včetně těch, které přímo souvisejí se srdečními arytmiemi. Společné úsilí srdečních chirurgů a resuscitátorů v polovině minulého století vedlo k vývoji zařízení pro normalizaci srdeční frekvence, což umožnilo mnoha lidem prodloužit život.

Kardiostimulátor je kompaktní zařízení, které vrací normální rytmus do srdce. Stimulátor implantovaný pod kůží koriguje práci srdečního svalu pomocí řízených elektrických impulsů a zastaví vznik fibrilace a arytmie bez lékařského zásahu.

Co je kardiostimulátor?

Kardiostimulátor (dále jen EX) je malé elektronické zařízení, které je chirurgicky vloženo do osoby. Stimulátor je umístěn pod kůží pacienta a elektrody jsou umístěny na nezbytných místech srdce.

Předškolní programy EKS s přihlédnutím k diagnóze a předvídatelným rizikům. Prostorná baterie umožňuje stimulačnímu systému pracovat po dobu 7-10 let bez nutnosti dalšího zásahu nebo údržby.

Používá se mnoho různých typů kardiostimulátorů. Nejběžnější - jednokomorové a dvoukomorové stimulátory s možností přizpůsobení kmitočtu.

Každá EX-nutně obsahuje:

baterie, zajišťující nepřetržitý provoz zařízení;
mikroobvod, který určuje potřebu další stimulace, její četnost, trvání a sílu;
elektrody, které jsou spirálovými dráty. Přímo přes ně se impuls přenáší ze stimulačního bloku do srdce.

Rozměry EX bez elektrod, zpravidla nepřesahují 10 centimetrů a hmotnost - 50 gramů. Aby nedošlo k odmítnutí přístroje tělem po implantaci, je jeho tělo pokryto slitinou titanu.

Typy a proces práce EX

V moderní medicíně používají srdeční chirurgové následující typy kardiostimulátorů:

jednokomorový kardiostimulátor - nasměruje impuls na pravou komoru a neovlivňuje atria. Pracuje s jednou elektrodou;
dvoukomorový - nese impuls k pravé komoře a pravé síni srdce, řídí čas mezi jejich kontrakcemi se dvěma elektrodami;
trojkomorová nová generace - zlepšuje kvalitu srdce a poskytuje intravaskulární hemodynamiku, vysílá impulsy jak do komory, tak do pravé síně.

Existují stimulátory vybavené speciálními senzory - frekvenčně adaptivní. Zaznamenávají pokles teploty, změny v dýchacích cestách, změny v nervovém systému. Pak přizpůsobte práci kardiostimulátoru pro získaná data, pro co nejpohodlnější práci srdce.

Některá zařízení obsahují vestavěný defibrilátor. S jeho použitím je možné okamžitě a automaticky zastavit nástup arytmie nebo fibrilačního útoku téměř nepostřehnutelného pro člověka.

Moderní EKS automaticky opravuje, ukládá a analyzuje data o rozdílech v práci srdce. Je tedy možné okamžitě upravit léčbu.

Indikace a kontraindikace pro instalaci

Kardiostimulátor má pro instalaci různé indikace. Může to být vrozené nebo získané onemocnění.

Patří mezi ně:

angina s poruchami rytmu;
sinusová bradykardie;
sinoaurikulární blok;
následky infarktu myokardu;
srdeční selhání;
záchvaty Morgagni-Adams-Stokes;
atrioventrikulární blok.

Při výběru konkrétního typu stimulátoru, lékař upozorňuje na všechny klady a zápory určitého zařízení a vlastnosti pacienta onemocnění.

Operace instalace kardiostimulátoru je pro pacienta dostatečně bezpečná, neexistují žádné absolutní kontraindikace. V některých akutních podmínkách je operace přenesena do doby jejich úlevy.

Mezi nejvýznamnější příklady takových stavů patří: akutní břicho (zhoršení gastrointestinálního vředu, apendicitida, akutní pankreatitida), akutní zánětlivá onemocnění, psychiatrická onemocnění, v důsledku čehož pacient není v kontaktu. Tyto kontraindikace jsou relativní, což je dočasné.

Vyšetření před operací

Před operací musí být pacient vyšetřen srdcem a celým tělem. To významně minimalizuje všechna možná rizika provozu. Vyšetření určuje další taktiku léčby.

Standardní seznam požadovaných studií zahrnuje:

stresové EKG;

Echokardiografie;

Holter EKG denní monitorování;

rentgenové snímky hrudníku;

koronarografii;

klinické studie krve a moči;

biochemické vyšetření krve.

Nejedná se o jediné možné studie, jejich seznam se může lišit v závislosti na komplikacích a charakteristikách pacienta.

Provoz a doba trvání

Tato operace označuje minimálně invazivní (malé) a provádí se v lokální anestézii. Ale v operačním sále musí být rentgenová jednotka.

Před operací se provádí anestézie, jejíž doba trvání zřídka přesahuje 40 minut. To je dost, aby se provedla incize v hrudníku a vstříkla elektroda do potřebné části srdce. V případě instalace dvou, tříkomorového zařízení se postup opakuje se zbývajícími dutinami srdce.

Instalace kardiostimulátoru

Pak lékař programuje a kontroluje přístroj. Po vyšetření EKG, pokud vyhovuje chirurgovi, je tělo stimulátoru fixováno pod kůží prsního svalu nebo v subklavické oblasti. Poté se tkanina šije, aplikují se stehy.

V některých případech je EX-set v břišní oblasti. Na základě výsledků vyšetření, charakteristik onemocnění a individuálních nuancí lékař určí, jak je kardiostimulátor instalován.

Pooperační období a možné komplikace

Na konci operace se pacient převede na jednotku intenzivní péče. První 2-3 hodiny po operaci musíte ležet na zádech. Oddělení monitoruje srdce, měří krevní tlak a monitoruje celkový stav. V nepřítomnosti komplikací je pacient převeden na oddělení.

První den vyžaduje odpočinek, po kterém může být zvýšena fyzická aktivita. Aby se zabránilo infekci, lékař předepíše léčbu antibiotiky a antimykotiky. Antiagregační a antikoagulancia zabraňují trombóze.

V případě potřeby pacient dostává léky proti bolesti. 5.-8. Den jsou stehy odstraněny a pacient je vybit. Ve vzácných případech jsou v časném pooperačním období možné následující komplikace:

otoky v pooperační oblasti zranění;
krvácení;
tvorba hematomů;
přidání infekce;
poškození cév;
pneumothorax;
plicní embolie.

Možnost těchto následků - ne více než 5%. Tyto komplikace se vyvíjejí zejména u pacientů se sekundární patologií, chronickými onemocněními, oslabenou imunitou nebo porušením pravidel asepsy a antisepsy.

Rehabilitace

V příštím měsíci a půl by měl pacient alespoň jednou týdně navštívit arytmologa. To je nezbytné k zajištění normálního fungování stimulátoru, absence abstinenčního syndromu a dalších nežádoucích reakcí. V budoucnu se počet návštěv u lékaře výrazně sníží. Bude stačit navštívit ho jednou nebo dvakrát za rok. Současně vést plnohodnotný životní styl, ne strach o výkon vašeho srdce.

Několik měsíců nemůžete prudce zvednout ruku, na které je zařízení instalováno. Zapojte se do těžké fyzické námaze, zvedněte závaží. Cvičení na další 3 měsíce je také vyloučeno.

Život po instalaci

Pouze u 6% lidí se zavedenými kardiostimulátory, někdy po operaci, jsou tyto komplikace nalezeny:

zánět srdeční komory v místě připojení elektrody;
bobtnání v oblasti upevnění generátoru;
ofset zařízení;
zatížení intolerance.

Omezení v životě a povolání

Osoba, na kterou je kardiostimulátor nainstalován, by měla vždy zohlednit omezení, která se objevila v jeho životě:

Klesající a bít do hrudi, tlak na to je nepřijatelný.
Je nutné se vyhnout tomu, aby se nacházely v blízkosti elektrických vedení, transformačních kabin, elektrických desek - silné elektromagnetické pole ruší provoz zařízení.
V každodenním životě je nutné dávkovat fyzickou aktivitu na hrudník a ruce.
Elektrické spotřebiče se mohou dotýkat pouze opačné ruky od stimulátoru.
Mobilní telefon je vždy nejlepší udržet alespoň 20 cm od místa EX.

Všechny elektrické spotřebiče, včetně těch v kanceláři, musí být v dobrém stavu a uzemněny. V tomto případě je povoleno s nimi pracovat. Je zakázáno pracovat se zařízeními, která mohou vést k velkým elektrickým poruchám: svářečským strojům, elektromotorům, ocelárenským pecím apod.

Některé z často kladených otázek před operací u pacientů jsou to, zda je možné létat letadlem a co hledat na letišti. Samotný let často není kontraindikací. Neměli byste stát dlouho vedle konstrukce detektorů kovů. Ujistěte se, že máte s sebou dokumenty potvrzující přítomnost EX v těle.

Sportovní a tělovýchova

První 1,5-3 měsíce po operaci by mělo být omezeno na sport až do úplného uzdravení těla. Poté je možné postupně zvyšovat zátěž a je nutné a nutné zahájit výuku. Je nutné se vzdát těch sportů, které přispívají k poruše nebo poruše kardiostimulátoru, jako je zápas, fotbal, parašutismus, hokej.

Doporučuje se opustit extrémní sporty, aktivity s vysokým zatížením na hrudi a možné úniky do něj.

Lékaři doporučují preferovat běh, procházky, plavání, jógu. Tyto sporty, kromě absence traumatu, dokonale trénují srdce.

Lékařské postupy

Mnoho typů lékařského výzkumu je kontraindikováno u pacientů s umělým kardiostimulátorem. Podle tohoto zákazu:

MRI;
některé typy ultrazvuku;
elektroléčba;
lithotripsie;
magnetická terapie.

Téměř každá zakázaná procedura je možná alternativou. Některé modely stimulantů nemají žádné kontraindikace na lékařská vyšetření. Při návštěvě jakéhokoli zdravotnického zařízení se ujistěte, že máte doklady o přítomnosti přístroje v těle s uvedením modelu.

Životnost zařízení a životnost

Za předpokladu správného provozu bude kardiostimulátor trvat 7-10 let. Aby nedošlo k úplnému vybití baterie, měli byste navštívit ošetřujícího lékaře ve stanoveném čase a v případě jakýchkoli stížností.

Pokud lékař při prohlídce zjistil, že nabití baterie téměř vypršelo, je indikována operace výměny kardiostimulátoru. Výměna starých EKS se provádí v lokální anestezii. Je dovoleno ponechat staré elektrody, ale doporučuje se i jejich změnu.

Kolik lidí žije s tímto přístrojem závisí na mnoha faktorech: věku pacienta, přítomnosti chronických onemocnění, životním stylu. Pokud pacient splňuje všechna doporučení a předpisy lékaře, pečlivě využívá zařízení, vidí lékaře včas, vede zdravý životní styl - plnohodnotný život na něj čeká s menšími omezeními.

Cílem instalace kardiostimulátoru je významně zlepšit kvalitu života lidí s těžkým onemocněním srdce. V mnoha případech je implantace EX jediným způsobem, jak prodloužit život pacienta, kromě nebezpečných podmínek.

Obvykle se uchylují k tomuto typu léčby, když léková terapie již není účinná, nebo když pacient nemůže pravidelně užívat vhodné léky. Operace zahrnuje řadu omezení, ale umožňuje vést prakticky plný a společensky aktivní život bez strachu z náhlé zástavy srdce.

Je možné létat v letadle po mrtvici: jak dopravit pacienta po infarktu, s kardiostimulátorem, s hypertenzí, po eko, s planými neštovicemi

Letadlo mrtvice

Západní lékaři dospěli k závěru, že létání letadel je nezdravé. Během letu se obvyklé faktory, které mohou být v normálním životě neviditelné, stávají nebezpečnými pro zdraví.

S nadváhou, hypertenzí, astmatem, kardiovaskulárními chorobami je cestování letadlem dvojnásobně nebezpečné.

Částečný tlak kyslíku a snížený atmosférický tlak tyto choroby zhoršují.

Kategorie rizika zahrnuje těhotné ženy, starší osoby, kuřáky, osoby s diabetem, osoby s vysokým růstem a osoby s hormonálními poruchami. To samozřejmě neznamená, že bychom měli zcela opustit lety, ale je vhodné minimalizovat všechna rizika a navštívit lékaře v předvečer letu.

Porucha krevního oběhu

Příroda naprogramovala naše těla na pohyb a během letů jsme nuceni sedět mnoho hodin. V důsledku toho je narušen tok dolních končetin a krevní oběh, který nedostává dostatek kyslíku. Proto jsou možné mdloby, infarkty, mrtvice.

Trombóza je důsledkem zhoršeného krevního oběhu. Jednou z příčin trombózy je dlouhodobý pobyt v sedě. S trombózou jsou žíly v nohách ucpány krevní sraženinou - krevní sraženinou. To způsobuje bolest končetin, otok, znecitlivění, pocit pálení nebo chlad.

Trombóza je nebezpečná, protože krevní sraženina může velmi rychle proniknout do srdce nebo plic. Nadměrná hmotnost zvyšuje pravděpodobnost trombózy, protože je narušen krevní oběh u obézních lidí. Trombóza se stala tak častou, že se nazývá "syndrom ekonomické třídy".

K prevenci zhoršeného krevního oběhu a žilní trombózy:

Snažte se během letu protáhnout nohy. Vstaňte, projděte se kolem kabiny, plácněte, protáhněte si nohy, masírujte končetiny.
Nepřekračujte si nohy, protože to ztěžuje cirkulaci.
Snažte se pít dostatek vody. Vyhněte se kofeinu nápoje a alkohol, jejichž použití dehydratuje tělo.
Doporučuje se používat kompresní punčochy nebo ponožky. Oblečení by nemělo bránit pohybu.
Pokud se nacházíte v rizikové kategorii, po konzultaci se svým lékařem si před odletem vezměte aspirin k ředění krve.
Po hlubinném potápění jděte létat ne dříve než za den.

Obtížné dýchání

Atmosférický tlak uvnitř letadla je nižší než na zemi. Spolu s nedostatkem kyslíku a teplotních výkyvů to může způsobit udušení. To platí zejména pro ty, kteří mají nadváhu nebo astma. Lidé se zvýšeným rizikem musí mít inhalátor nebo kyslíkový polštář.

Vysoký krevní tlak

Hypertenze a nadváha často jdou ruku v ruce. Riziko během létání u pacientů s hypertenzí se zvyšuje.

Vzhledem k nedostatečné úrovni kyslíku, zátěži, ke které dochází při turbulenci, vibracích, poruchách před letem, srdce začíná pracovat s přetížením, což vede ke zvýšení krevního tlaku, infarktu a dokonce i mrtvici.

Proto lidé, kteří mají vysoký krevní tlak, musíte vzít pilulku před letem nebo zvýšit obvyklou dávku léků, která snižuje krevní tlak.

... Jak pomoci cestujícímu letadla, pokud onemocní?

Létání v letadle je stres pro jakýkoliv organismus. Ale pro lidi s různými zdravotními stavy to může být vážné ohrožení života. Je známo, že ve většině případů nemoci, které člověk utrpěl před letem, vedou k smrti.

Kdo nemůže létat?

Riziková skupina zahrnuje především pacienty s kardiovaskulárním onemocněním. jako je ischemická choroba srdeční, angina pectoris a hypertenze. Je kontraindikován u těch, kteří nedávno měli srdeční infarkt, mrtvici nebo hypertenzní krizi.

Jádra mohou být špatná v důsledku nízkého tlaku v kabině letadla - na palubě to odpovídá tlaku v nadmořské výšce asi 2000 metrů nad mořem, díky čemuž do lidské krve vstupuje méně kyslíku. Lidé se zvýšeným intrakraniálním tlakem také nemohou létat.

Existuje riziko pro ty, kteří mají patologii srážení krve.

Další rizikovou skupinou jsou lidé, kteří trpí tromboflebitidou nebo hlubokou žilní trombózou nohou. Nebezpečí pro ně je, že osoba tráví čas letu v pomalém stavu. Krev v nohách stagnuje, nohy nabobtnají a jsou zraněny, je možná tvorba a separace krevních sraženin a ucpaných tepen (tromboembolie).

Neléte k lidem trpícím respiračními chorobami. jako je pneumonie, bronchiální astma, bronchitida a pneumotorax. Nějaký čas, to je také nutné zdržet se létání těmi kdo nedávno podstoupili chirurgii, obzvláště chirurgie v hrudníku nebo břišní oblasti.

Pro ty, kteří trpí psychiatrickými onemocněními. například epilepsie, v kabině může dojít k útoku, takže je lepší létat. Je třeba postupovat opatrně a diabetiky. Absolutní kontraindikací pro let jsou také infekční infekční onemocnění.

Tlakové ztráty, ke kterým dochází ve výšce, mohou nepříznivě ovlivnit průběh onemocnění, jako je otitis. takže pokud vaše uši bolí, je lepší upustit od létání - jinak to bude jen horší.

Dokonce i prosté nachlazení může vést k aerobitidě, protože nosohltan a sluchová trubka jsou spojeny. Ze stejného důvodu by pacienti s sinusitidou a sinusitidou měli několikrát přemýšlet před létáním.

Pokud se pacient s chladem stále rozhodl létat, musí před odletem použít vasokonstrikční kapky.

Nenechte letadlo také těhotné po 36 týdnech. Různé letecké společnosti mají v tomto ohledu svá vlastní pravidla, někteří dopravci odmítají vzít na palubu těhotné ženy ve 28 týdnech kvůli riziku předčasného porodu. Novorozenci mohou být vzati do letadla pouze tehdy, když s vámi létá lékař.

Pomůže?

Posádky letadel jsou povinny trénovat první pomoc. tak jestliže někdo onemocněl, letušky mu pomohou.

Na palubě je lékárnička, kterou může posádka použít. K dispozici je také lékárnička, ale pouze osobní lékař ji může otevřít.

Ve zvláštních případech kontaktuje posádka nejbližší letiště a požádá o povolení nouzového přistání.

Na letištích jsou lékaři ve službě, která jim poskytne nezbytnou lékařskou péči.

Přímo z letadla nemocného cestujícího může být okamžitě hospitalizován.

Pokud se o nemoci jednoho z cestujících dozvěděl ještě před letem, může být z letu odstraněn.

Karanténa

Pacienti s infekčními chorobami, jako je cholera, mor, hemoragická horečka, malárie, představují velké nebezpečí pro ostatní. V mnoha exotických zemích existují oblasti, kde je populace nakažena těmito chorobami.

Proto na letištích, která jsou otevřena mezinárodní komunikaci, existují zvláštní hygienická a karanténní místa. Zaměstnanci těchto míst kontrolují všechna letadla odjíždějící do zahraničí nebo přijíždějící z jiných zemí. Prohlížejí zboží, stejně jako rozhovor s posádkou a cestujícími o zdravotním stavu.

Pokud pracovníci sanitární kontrolní stanice zjistí, že někdo má nakažlivou nemoc, je tato osoba nejprve izolována od ostatních lidí a poté hospitalizována v oddělení infekčních nemocí nemocnice. Také izolují a kontrolují každého, kdo ho kontaktoval.

Co si pamatovat?

Pro zdravého člověka je cestování také stresem. Přetížení, pokles tlaku a nečinnost mají nepříznivý vliv na tělo. Kromě toho, v kabině letadla s nízkou vlhkostí (20%), takže sliznice mohou vyschnout.

Odborníci radí pít více vody během letu a ne pít alkohol a nápoje obsahující kofein.

Také stojí za to si vzít kapku "umělých slz" v případě, že vaše oči bolí, a vzdát se kontaktních čoček, nosí brýle místo toho.

Protože většinu času během letu, který sedíme, potřebujeme pravidelně vstávat a procházet se kolem kabiny, natahovat nohy tak, aby se nenaplnily a krev nestačila. Také není nutné ukládat ruční zavazadla pod nohy.

Dokonce i ti, kteří nejsou nemocní s otitidou způsobenou tlakovými kapkami, mohou způsobit klepání a bolest v uších. V tomto případě je třeba žvýkat žvýkačku.

Nezapomeňte si vzít s sebou do příručního zavazadla lékárničku s minimálním množstvím léků. V lahvičkách s kapalinou nesmí být více než 100 mililitrů.

Máte otázku ve sloupci „Nerozumím“? Zeptejte se teď!

Můžu létat po mrtvici?

Mrtvice je velmi vážná a nebezpečná nemoc, druhá největší na světě v úmrtnosti. Cévní mozková příhoda je náhlé zhoršení krevního oběhu v mozku. Nejčastěji dochází k ischemické cévní mozkové příhodě - až 85% případů, hemoragické cévní mozkové příhody zaujímá druhé místo - až 20% a subarachnoidní krvácení pod mozkovou membránou - 5%.

Při cévní mozkové příhodě je důležité okamžitě jít do nemocnice a zahájit léčbu. Příčiny mrtvice mohou být různá cévní onemocnění, hypertenze způsobená hypertenzí a další.

Po cévní mozkové příhodě je nutné absolvovat rehabilitační kurz a dále organizovat svůj život tak, aby bylo vyloučeno riziko jeho opakování.

Můžu létat po mrtvici?

Chcete-li odpovědět na tuto otázku, musíte věnovat pozornost následujícím skutečnostem: jak dlouho se stala mrtvice, jaké jsou její důsledky a samozřejmě musíte znát příčinu vaší nemoci. Let letadlem je zakázán lidem, kteří měli nedávno mrtvici.

Je nezbytné provést angiografickou studii mozkových cév s cílem vyloučit některé nebezpečné nemoci, při kterých je vyloučeno létání v letadle. U lidí, kteří utrpěli mrtvici, jsou to především nezdravé cévy, vysoký krevní tlak atd.

Let na letounu je spojen s velkým přetížením těla: atmosférický tlak klesá v kabině, hlavním rizikovým faktorem je prudký pokles množství kyslíku. Co může vyvolat novou mrtvici.

Pokud se mrtvice vyskytla již dávno, tělo se po nemoci plně zotavilo a indikátory tlaku jsou normální, pak je v případě potřeby možný let letadlem. Doporučení ošetřujícího lékaře při této příležitosti nezabrání.

Jak dlouho trvá létání po mrtvici?

Pokud se mrtvice stala v mírné formě, tělo bylo plně uzdraveno a přizpůsobeno životu, pak je letadlo možné se souhlasem lékaře as velkou opatrností po dvou měsících po onemocnění.

Profylaktické ošetření pro let

V každém případě musí být let připraven předem. Pravidelně je nutné sledovat jejich tlak. Můžete pít předem léky, které zabraňují trombóze, mezi nimi: trombotický zadek, kardioaspirin atd.

Při letu nebudou kompresní ponožky zasahovat, což zajistí odtok žilní krve, čímž se sníží riziko mrtvice. Velmi důležitý je správný mentální přístup a nedostatek vzrušení. Před letem můžete užívat sedativa.

v kategorii: Plavidla zakazují lékaře. mrtvice letu po mrtvici. plavidel

V Koltsovo přistál nouzové letadlo, ve kterém...

Jak zabezpečit zavazadla během letu

Můžu létat po letadle po infarktu?

Po infarktu myokardu život pokračuje. Postinfarktový pacient má právo na práci, dlouhé cesty, turistické výlety. Co dělat, když po akutní ischemii srdce uplynulo málo času a musíte navštívit jinou zemi? Můžu létat po letadle po infarktu?

Etiologie infarktu myokardu

Akutní cirkulační porucha srdečního svalu se projevuje nekrózou (infarktem) segmentu myokardu, který se živí postiženou tepnou. Hlavním důvodem je nesoulad mezi spotřebou kyslíku ve svalových vláknech srdce a schopností koronárních cév poskytovat okysličování. Důvody rozvoje státu:

těžké aterosklerotické změny ve stěně aorty a koronárních tepnách;
hypertenze;
symptomatická hypertenze způsobená onemocněním ledvin, endokrinních orgánů, traumatem hlavy, zánětlivými onemocněními mozku a mozkových plen;
poruchy srážlivosti krve při hemoblastóze, maligních nádorech;
specifická a nespecifická aortitida, arteritida;
septická koronární embolie.

Důležitým faktorem ovlivňujícím srdce je emocionální stav osobního letadla

Klasifikace infarktu

Pokud dojde k porušení průchodnosti v tepnách středního a malého kalibru, vyvíjí se malý ohniskový infarkt. Nachází se pod vnitřní (subendokardiální) nebo vnější (subepikardiální) pochvou. To je dobře léčitelné, možná kompletní klinické obnovení funkce srdce.

Kdy můžu létat po letadle po malém infarktu? Časné rehabilitační období trvá 14 dní. Po 2 týdnech zotavení, bez komplikací, jsou povoleny lety.

Blokování hlavních koronárních tepen vede k nekróze celé tloušťky stěny levé komory nebo septa - transmurálního infarktu (velkoplošné). Často vede k závažným komplikacím:

akutní aneuryzma;
hrubé porušení vedení nervových svazků srdce;
akutní srdeční selhání, kardiogenní šok;
ruptura myokardu, hemoamponadové srdeční košile;
akutní zástavu srdce.

Pokud po infarktu uběhne dostatek času, nejsou žádné komplikace, tělo se plně zotavilo a funguje normálně, člověk může snadno letět letadlem

Kdy můžu létat po velkém fokálním infarktu myokardu? Vzhledem k rozsahu poškození srdečního svalu, pravidelnému srdečnímu selhání trvá rehabilitační období šest měsíců. Účinná léčba, stabilní elektrokardiogram, nepřítomnost akutních komplikací pro létání v letadle je povolena 6 měsíců po infarktu.

Operace koronárních tepen

Pro zlepšení koronární cirkulace se do srdečních cév zavádějí speciální kovové kostry (stenty), které jsou schopny udržet odpovídající průměr koronárních tepen. Jedná se o minimálně invazivní chirurgický způsob léčby koronárních srdečních onemocnění. Po operaci stentování můžete letět letadlem za 2 týdny.

Letové riziko

Při cestování vzduchem s stoupáním se atmosférický tlak snižuje spolu s koncentrací kyslíku ve vzduchu v kabině letadla. Lidskou fyziologickou odpovědí je zvýšení krevního tlaku, zvýšení srdeční frekvence. Situaci ještě zhoršuje strach z létání. S těžkou srdeční patologií to vede k exacerbaci koronárního onemocnění.

Měli byste se na cestu pečlivě připravit: nakoupit a zabalit do příručního zavazadla, které si vezmete s sebou do kabiny letadla, všechny potřebné léky

Kontraindikace při letecké dopravě po infarktu:

Maligní arteriální hypertenze.
Závažné poruchy srdečního rytmu (fibrilace síní, atrioventrikulární blokáda).
Kardiovaskulární nedostatečnost není přístupná léčbě po srdečním infarktu a akutním koronárním syndromu.
Angina odpočívá.
Nestabilní angina pectoris.
Neudržitelná rehabilitační doba (do 2 týdnů po malém ohnisku a do 6 měsíců po transmurálním infarktu).

Jak zajistit let

Před letem a během letu dodržujte určitá pravidla:

poradit se s ošetřujícím kardiologem - zda je možné létat letadlem po infarktu;
dodržovat doporučení lékaře týkající se stravy, pitného režimu;
při prvních příznacích úzkosti vezměte lehké bylinné přípravky;
Užívejte Validol pod jazyk, abyste zlepšili krevní oběh v myokardu;
během dlouhé letové procházky kabinou, aby se zabránilo stagnaci v žilách dolních končetin;

Udržujte po ruce léky, které užíváte během rehabilitačního období a několik nouzových léků (hypotenzní, dilatační koronární tepny, antiemetika a sedativa).

Přenesená akutní ischemická choroba srdeční není kontraindikací letecké dopravy. Kdy a zda je možné létat po infarktu, řekne pouze ošetřující lékař. Dodržování jmenování a doporučení ušetří nepředvídané situace.

Jak provést bezpečný let po přežití nekrózy myokardu

Nelze jednoznačně odpovědět na otázku: je možné letět letadlem po infarktu? Odložená choroba ukládá přísný zákaz na nadcházející cestu pouze v případě, že rehabilitační doba ještě neskončila.

Infarkt myokardu znamená poškození srdce, v němž je nekróza srdečního svalu.

V závislosti na rozsahu poškození se vyskytují velké a malé ohniskové formy, rozsáhlý (transmurální), intramurální, subendokardiální, subepikardiální infarkt.

Trvání rehabilitačního období se pohybuje od několika týdnů s malým ohniskem a několik měsíců s rozsáhlými infarkty. Během rekonvalescence je prováděna expanze motorického režimu, fyzioterapeutické aktivity a kurzy fyzikální terapie.

Létání v letadle po infarktu: kontraindikace

Schopnost cestovat je ovlivněna všeobecným stavem pacienta až do nekrózy srdečního svalu, věku pacienta a přítomnosti průvodních onemocnění. Kontraindikace cestování je následující patologie:

Neléčitelná hypertenze.
Některé ischemické léze myokardu (nestabilní angina pectoris, angina pectoris s vysokou funkční třídou, akutní období infarktu myokardu).
Těžké formy srdečního selhání bez možnosti jejich úpravy.
Nedokončené rehabilitační období po infarktu.
Arytmie (atrioventrikulární blok, atriální flutter / fibrilace síní).

Je možné létat v letadle po infarktu myokardu? Stenting je minimálně invazivní metoda chirurgického zákroku, ukázaná u pacientů s ischemickou chorobou srdeční.

Její podstata spočívá v přivedení speciální kovové struktury do postižené koronární tepny, aby se normalizoval průtok krve.

Operaci lze provést v akutním období infarktu myokardu, což zvyšuje šance na obnovení krevního oběhu v krátkém čase a zmenšení oblasti nekrózy.

U pacientů po koronárním stentingu je doba potřebná k rehabilitaci snížena. Takoví pacienti se rychle vrátí do rytmu života, který je jim znám, a proto budou schopni cestovat vzduchem mnohem dříve než lidé, kteří podstoupili operaci otevřeného srdce.

Podle americké komunity kardiologů se doporučuje, aby cestování po dlouhých vzdálenostech (vlakem, letadlem) bylo po mírném poškození myokardu po dobu až dvou týdnů opuštěno. Rozsáhlé poškození je kontraindikací těchto příhod po dobu 6 měsíců.

Letové riziko

Ve výšce toku fyziologických procesů v těle má určité rysy. Cestování letadlem probíhá ve vzdálenosti 9-12 km nad zemí, kde je zóna se sníženým atmosférickým tlakem. Tento jev ovlivňuje práci cévního systému a způsobuje hladovění kyslíkem.

Hypoxie způsobuje pokles parciálního tlaku kyslíku v krevním oběhu: procento tohoto důležitého prvku v krvi a jeho rychlost pohybu se snižuje.

Tělo to kompenzuje zvýšením srdeční frekvence, frekvence a hloubky dýchání. Nejostřejší pokles atmosférického tlaku je nejhorší ze všech: během rychlého stoupání během vzletu.

Toto období je kritické pro pacienty s poškozeným srdcem. Z toho vyplývající příznaky:

závratě;
vysoký krevní tlak;
svalová slabost;
nevolnost, ve vzácných případech zvracení;
ospalost;
nepohodlí v oblasti srdce.

Pacienti s kardiovaskulární patologií mají vysoké riziko vzniku krevních sraženin v cévách dolních končetin. Zejména v přítomnosti rizikových faktorů: obezita, zvýšené krevní tuky, špatné návyky.

Snížení atmosférického tlaku u těchto pacientů může způsobit oddělení trombu s jeho dalším pohybem cév a jejich blokování.

Porucha krevního zásobení plic, srdce, mozku vede ke smrti částí těchto orgánů.

Podezřelý vývoj tromboembolie je možný s výskytem následujícího klinického obrazu:

bušení srdce;
pocit bolesti na hrudi;
pocit nedostatku dechu;
ztráta vědomí;
křeče jsou možné.

Je nutné se poradit s odborníkem o tom, kdy po srdečním infarktu můžete jít k moři a jakou dopravu je lepší dostat.

Odpočinek na moři není kontraindikován u pacientů s infarktem myokardu. Ale ne dříve než šest měsíců po kardiovaskulární nehodě.

Mořský vzduch má příznivý vliv na tělo pacienta, přispívá k jeho posilování a hojení. Náhlé změny teploty však mohou zhoršit stav pacienta, takže letní odpočinek není vhodný pro lidi, kteří trpěli infarktem myokardu.

Silné teplo způsobuje nárůst krevního tlaku a ponoření do studené vody vede ke křeči cév. To může vést k rozvoji stenokardiálního záchvatu.

Lékaři doporučují jít na moře v jarním a podzimním období. Během letních prázdnin je lepší jít do hor nebo sanatoria v okolí.

Jak zajistit letenku?

Podrobná úvaha nad cestou pomůže vyhnout se nepříjemným a neočekávaným situacím. Před plánováním dovolené se musíte obrátit na svého lékaře na komplexní vyšetření. Rozhodne se, zda je možné po infarktu jít do moře, nebo zda stojí za to odložit výlet na určitou dobu.

Před letem byste měli dodržovat doporučení lékaře a užívat si předepsané léky, sledovat krevní tlak. Dodržování pitného režimu a správné výživy, odmítání špatných návyků bude přínosem pro pacienty se srdečním infarktem, protože sníží riziko komplikací.

Několik dní před cestou, aby se snížilo nervové napětí, se doporučuje používat sedativa (Valerian, Motherwort, Corvalol).

Příjem 1 tabletu "Validol" pod jazyk před nástupem do letadla zmírní úzkostný syndrom a rozšíří koronární tepny, pomůže lépe převést vzlet. V příručním zavazadle musí být vyzvednuta lékárnička. Doporučuje se v ní udržovat následující léky:

Uklidňující - „Validol“, „Corvalol“ nebo „Valerian“.
Protidestičková léčiva - Aspirin Cardio, Clopidogrel.
Dusičnany - "Nitroglycerin" s rozvojem záchvatu anginy pectoris.
Antihypertenziva - „Kaptopres“ pro rychlé snížení tlaku (jako ambulance).
Antiarytmie - „Amiodaron“ s komorbiditami spojenými s poruchami rytmických kontrakcí srdce.

Při letu, když změníte pohodu, musíte informovat personál letadla. Létání v letadle během dlouhých letů je nepříjemné. Vzhledem k nucené poloze těla dochází ke stagnaci krve v dolních končetinách.

Lékaři doporučují pravidelně procházet kabinou, aby tento jev snížili. Mluvit, sledovat filmy nebo poslouchat své oblíbené hudební skladby pomáhají odvrátit pozornost od jejich stavu a zkušeností spojených s letem.

Je možné létat v letadle po mrtvici: jak dopravit pacienta po infarktu, s kardiostimulátorem, pro hypertenzi, po IVF, s planými neštovicemi

Aby se předešlo problémům během letu, při rezervaci letenky se s leteckým dopravcem dohodnou zvláštní podmínky.

Je třeba mít na paměti, že pokud je přeprava prováděna převodem, musí být podmínky dohodnuty na celé trase.

Velmi zralé

Do jaké míry můžete letět letadlem starých lidí? Pokud mluvíme o starší osobě bez zvláštního zdravotního problému, pak se nevyžaduje lékařské potvrzení a doprovod. Takový cestující potřebuje pomoc pouze během nalodění-vylodění.

V případě vážných chronických onemocnění bude vyžadováno lékařské potvrzení a případně doprovod příbuzných, zdravotních sester atd.

Nemocní

Je možné léčit letadlo nebo jiné nemoci během tromboflebitidy? Cestující vyžadující zvláštní pomoc v kabině musí od lékaře obdržet lékařské potvrzení.

Pokud je potřeba doprovodné osoby, pak druhé místo v kabině je poskytováno v blízkosti nosítek.

Stravování pacientů se koná před nástupem do ostatních cestujících a vystoupením - konec konců.

Osoby se zdravotním postižením

Let osob se zdravotním postižením je povolen s doprovodem. Pokud je přeprava prováděna pod dohledem dopravce, je nutný předchozí souhlas samotné společnosti, a to písemně.

Cestující bez zraku nebo sluchu by měli být doprovázeni. Pokud není možné takový doprovod poskytnout, je na palubě povolen vodící pes. Obvykle se takový pes smí přepravovat v kabině bez klece, pokud:

cestující je závislý na zvířeti;
existuje osvědčení o výcviku psa pro tyto potřeby;
huňatý pes, nacházející se u nohou spolujezdce.

To však vyžaduje i dohodu s leteckým dopravcem.

Zvláštní podmínky těla

Před jakoukoliv cestou osob v následujících podmínkách je nutná konzultace s ošetřujícím lékařem.

IVF a těhotenství

Air Nový Zéland.
British Airways.
Britské evropské.
Easyjet.
Northwest Airlines.

První čtyři budou vyžadovat lékařské potvrzení o zdravotním stavu před tímto datem.

Po 36 týdnech požádejte o pomoc:

Panna bude po 34 týdnech vyžadovat, aby lékař doprovázel ženu. V Iberii nejsou žádná omezení. Air New Zealand nebude mít na palubě více těhotenství.

Kardiovaskulární patologie

Můžu létat po letadle po letadle?

Pokud je příčinou aneuryzma, pak jsou lety zvláště nebezpečné. Během letu kontrolují krevní tlak a užívají ambulantní léky, které jim lékař předepsal.

Můžu létat po letadle po infarktu a stentování?

Lety jsou zakázány, pokud je diagnostikováno těžké srdeční selhání a nestabilní angina pectoris.

Hypertenze

Je možné létat na letadle s hypertenzí? U těžké hypertonické nemoci mohou být lety kontraindikovány, protože riziko hypertonické krize je vysoké.

Epilepsie

Je možné létat letadlo na epilepsii? Lety nevyvolávají epileptické záchvaty, ale měli byste věnovat pozornost dávkování léků.

Když se tedy pohybujeme západním směrem, vezme se další 0,5 denní dávka léku, pokud je hodinová směna 3–6 hodin a jedna dávka, pokud je delší než 6 hodin.

Při cestování do východních zemí se denní dávka sníží dvakrát nebo čtyřikrát. Poté se lék užívá podle místního času jako obvykle.

Kuřecí neštovice

Můžu létat s větrným mlýnem v letadle? Jedná se o nebezpečnou infekci, která v téměř 100% případů postihuje lidi, kteří dosud nebyli nemocní. Létání s planými neštovicemi je nežádoucí, protože všichni cestující jsou ohroženi uzavřeným ventilačním systémem.

Pokud má letecký personál podezření na nebezpečnou chorobu, může takového cestujícího z paluby odstranit, zrušit rezervaci. Proto je lepší při nakládání s lístky předat uzdravení.

Onkologické onemocnění

Mohou pacienti s rakovinou létat v letadle? Doporučuje se létat komerčním letadlem v doprovodu zdravotnického personálu.

Astma

Mohou astmatici létat letadlem? U astmatu průdušek závisí možnost letu na stadiu onemocnění. Let je tedy zakázán při dekompenzované formě nemoci.

Přítomnost kardiostimulátoru

Můžu létat na letadle s kardiostimulátorem? Pokud máte kardiostimulátor, musíte obdržet certifikát od předepsaného lékaře.

Takoví cestující jsou registrováni jako invalidní. Je zakázáno projít magnetickou kontrolou na letišti, protože je zde riziko zastavení zařízení.

Zaměstnanec by měl být požádán o osobní prohlídku.

Kdy může odmítnout?

Pacient s největší pravděpodobností nebude moci zakoupit jízdenku online. On nebo jeho rodina bude muset navštívit kancelář nebo pokladnu společnosti.

V některých případech je cestujícímu také odepřen check-in.

Postižení

Nadváha

V případě nadváhy bude cestující upozorněn, aby si zakoupil dvě sousední místa. Než si koupíte letenku, měli byste upřesnit hranici a přítomnost takového požadavku ve smlouvě.

Virová infekce

Další podmínky

Cestující může být také odmítnut let v následujících případech:

existují lékařské kontraindikace letu;
let pacienta je nebezpečný pro ostatní cestující;
cestující nesplnil přepravní podmínky.

Pokud byl cestující z důvodu nemoci vyřazen z letu, vrátí se mu cena letenky.

Protiprávní jednání leteckého dopravce lze napadnout u soudu.

Pravidla pro přepravu drog

Přípravky v pevné nebo kapalné formě jsou odebírány v zavazadlech v množství požadovaném během cesty. Výpočet se provádí na základě dávky a počtu dnů cesty.

Prohlásí se více než 5 balení jednoho léku, protože se jedná o komerční dávku, se kterou je clo zaplaceno.

U léků na předpis, zejména u narkotik, spaní, anestetik, psychotropních léků, byste měli mít s sebou:

závěr ošetřujícího lékaře;
lékařský předpis s osobním podpisem ošetřujícího lékaře a razítko kliniky nebo výpis ze souboru lékařských záznamů potvrzený zdravotnickým zařízením, který udává množství přepravovaného léku;
kontrola, že výrobek byl zakoupen legálně.

V mezinárodních destinacích je předpis nebo výpis přeložen do angličtiny a ověřen notářem.

Ujistěte se, že lék neskončí, jinak se nesmí nacházet na palubě. Pacienti s diabetem na klinice dostanou pas nebo certifikát, který udává diagnózu, jméno a dávku inzulínu.

Několik dní před příjezdem na letiště vyjasněte pravidla pro přepravu léčiv v příručním zavazadle. Je dovoleno vzít s sebou do salonu:

standardní cestovní sada;
kapalné produkty, maximální množství balení je 100 ml, celkový objem tekutin přepravovaných v salonu je až 1000 ml (včetně šamponů, parfémů a dalších výrobků).

Drogy z příručního zavazadla ukládají celníka.

Před cestou byste si měli ujasnit, zda je drogu povoleno vstoupit do země. Například valokardin je v Estonsku zakázán a Corvalol je v Litvě zakázán.

Doprovodné osoby

A konečně. Může se stát, že se stav pacienta zhoršil nebo došlo k útoku. Na palubě cestujících může být lékař.

Je to rychlé a zdarma!

Je možné létat po mrtvici?

V moderním světě, v podmínkách neustálého přepětí, mrtvice stala se velmi obyčejná patologie. Dříve nemoc postihla především starší lidi, kteří měli velké množství patologických diagnóz.

Takové poruchy průtoku krve u relativně mladých lidí nejsou ojedinělými případy. Zdvih, i když to vede k řadě negativních důsledků pro lidské zdraví, s řádnou rehabilitací a včasným zahájením léčby může být zcela vyrovnán.

V tomto případě se pacient často může vrátit do normálních životních podmínek, tj. Způsobu existence, který vedl k nemoci.

Charakteristika a důsledky mrtvice

Akutní patologie krevního oběhu, která způsobuje narušení mozku a vede k závažným, často nevratným následkům, se nazývá mrtvice.

Existuje mnoho důvodů pro rozvoj tohoto patologického stavu.

Nejčastěji je to arteriální hypertenze, která dosahuje kritické úrovně, posttraumatické faktory nebo významné stresové situace, tj. Psychosomatické účinky.

Samotná mrtvice může být ischemická nebo hemoragická. V přítomnosti první patologie je podstatou onemocnění omezit normální průtok krve postiženou oblastí. To se týká nepřítomnosti vzduchu, tj. Ischemie mozkové tkáně, která může potenciálně vést k rozvoji nekrotizace nebo srdečního infarktu šedé hmoty.

Hemoragická mrtvice se vyvíjí, když se hemodynamické poruchy mozku projevují hemoragiemi, hematomy přímo ve tkáni nebo struktuře specifikovaného orgánu.

Tato patologie je relativně závažnější, protože její důsledky jsou mnohem závažnější ve srovnání s podobnými projevy ischemické mrtvice.

Účinky mrtvice závisí na několika faktorech. Patří mezi ně například věk osoby (čím mladší je, tím snadnější symptomatický obraz pokračuje), funkční stav těla před onemocněním, velikost nidusu a doba první pomoci.

Když už mluvíme o těchto, stojí za zmínku, že čím kratší je doba trvání od nástupu mrtvice k poskytnutí první pomoci, tím méně budou důsledky takové patologie.

To znamená, že počet a velikost negativního simpotomokomplexu přímo závisí na množství krve, která spadla do postižené dutiny, stejně jako na délce jejího pobytu na určeném místě. Pokud je lékařská péče poskytována včas, budou důsledky relativně menší.

Za zmínku stojí také to, že takováto pomoc farmakologického profilu nemůže být poskytnuta nezávisle doma. Před příjezdem je nutné zavolat sanitku, která je pro pacienta nutná k zajištění klidu a klidu.

Specifika cestování po rovině po zdvihu

Po cévní mozkové příhodě se motorická aktivita pacienta prudce snižuje, často trpí i subkortikální centra pohybu, která jsou zodpovědná za koordinaci svalové činnosti postiženého organismu.

Pro tyto pacienty je proto mnoho omezení na věci, které před onemocněním nezpůsobily vůbec žádné obavy.

Pro tyto procesy zahrnují lety na letadlech, protože tento transport je velmi specifický a zcela nejednoznačný vliv na lidské tělo.

Nejčastěji se lety v letadle nedoporučují pro lidi, kteří nedávno utrpěli mrtvici, a mají řadu závažných důsledků v této otázce. Rozhodnutí povolit nebo zakázat takové cestování však provádí pouze kvalifikovaný odborník, dobře zná historii a patogenezi onemocnění, jakož i podrobnosti o výskytu každého jednotlivého případu.

Stojí za zmínku, že v rovině je významný pokles tlaku, který má velmi velkou amplitudu v závislosti na nadmořské výšce letu. Tento faktor může vést k rozvoji nového záchvatu, to znamená k recidivě mrtvice. Taková situace vzniká v podmínkách, kdy se postižený organismus dostatečně nezotavil.

Pro lidi, kteří měli mírnou formu hemodynamických poruch oběhového systému mozku dva měsíce po lézi, je cestování letadlem považováno za podmíněně bezpečné.

Nicméně, v každém případě, dokonce i při absenci komplikací a komorbidit, se doporučuje, abyste se poradili se svým lékařem dříve, než učiníte konečné rozhodnutí.

Je třeba mít na paměti, že mrtvice je velmi vážnou patologií, která vede k porážce celého organismu a let letadlem je lidským tělem vnímán jako další druh zátěže.

Příprava na let

Pokud pacient po mrtvici může létat ze zdravotních důvodů letadlem, je důležité, aby si pamatoval několik nezbytných pravidel.

Zaprvé nesmíme zapomínat, že krizová hypertenze je provokujícím faktorem ve vývoji recidivující mrtvice. Proto je nutné neustále sledovat dynamiku změn tlaku pacienta v různých situacích.

Bezprostředně před letem je doporučeno léky, které mohou podmíněně snížit krevní tlak během jeho patologického nárůstu.

Pokud je to možné, poskytněte si monitor krevního tlaku. To pomůže sledovat jeho změny a reagovat na ně co nejdříve.

Musíte se vyhnout ohrožujícím stresovým situacím, které mohou způsobit psychosomatické poruchy a patologické změny nálady (depresivní nebo manické).

Vzhledem k tomu, že vývoj těchto stavů je podmíněn rizikovými faktory v případě vzdálených komplikací mrtvice nebo dokonce relapsu základního onemocnění. Doporučuje se užívat sedativa, která pomáhají chránit pacienta před nadměrným vzrušením během cesty.

Obecně platí, že zdraví pacienta je v tomto případě pouze v jeho rukou a jeho spokojenost je úměrná chování a bezpečnostním opatřením samotné osoby.

Způsoby, jak zlepšit let

Pokud je otázka účelnosti letu a možnost provedení takových akcí konečně vyřešena ve směru pozitivního rozhodnutí, měli byste se pokusit tuto cestu co nejpohodlněji. K tomu potřebujete několik tipů.

Doporučuje se mít s sebou malou přenosnou lékárničku, která v tomto případě obsahuje všechny potřebné léky, které mohou být v jednom nebo druhém případě podmínečně potřebné. Zejména by to měly být léky na snížení krevního tlaku, stejně jako sedativa.

Během letu se doporučuje použít velké množství tekutiny, což zlepší metabolismus organismu, a tím i celkový stav pacienta. Ale alkohol je lepší vzdát se.

Pití alkoholu se nedoporučuje lidem po cévní mozkové příhodě, pokud jsou přítomny i minimální zbytkové účinky onemocnění. Při létání v letadle je toxický účinek etanolu zvýšen prudkými změnami atmosférického tlaku, který působí jako přitěžující okolnost.

Kombinace těchto faktorů může nepříznivě ovlivnit celkový stav celého organismu.

Při dlouhém letu se doporučuje provádět motorickou aktivitu, aby nedošlo k narušení dodávky krve do určitých částí těla. Zároveň musíte vstávat každou hodinu a projít kabinou.

Je také nutné provádět minimální fyzickou aktivitu ve formě základního nabíjení, zatímco sedí na místě. To může být provedeno ne znatelné ostatním, zatímco pohyby jsou prováděny v kloubech a malých phalanges končetin.

Dopad dlouhých letů na zdraví

Po cévní mozkové příhodě je tělesná aktivita vnímána tělem mnohem kritičtěji a vážněji než ve skutečnosti je. Let letadlem proto v tomto případě způsobuje tolik pochybností a diskusí, protože změna tlaku v těchto podmínkách může vést ke zhoršení celkového stavu pacienta.

Let delší než 5 hodin má přímý negativní vliv na lidské zdraví, které v minulosti trpělo mrtvicí. Je-li to možné, měl by být jeho čas snížen, tj. Provést lety s přestupy.

Mohou nastat také drobné poruchy na straně jevů periferního nervového systému, tj. Menší neuralgie a podobně. Tyto jevy jsou přechodné, a pokud se nebojí letů, brzy jdou.

Otázka, zda je možné provádět lety po mrtvici, je stále otevřená. Každý pacient to dělá na vlastní nebezpečí a riziko. I po konzultaci s lékařem (což je v tomto případě velmi důležité) hrozí nebezpečí. Každý jednotlivý případ onemocnění je totiž individuální a je prakticky nemožné předvídat všechny okolnosti případu.

Předchozí Článek

Následující Článek